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分享按钮 日期:2019-02-27 浏览:461 来源:网易科技

  阿里不裁员的热度还没过,裁员2000人的滴滴卷土重来。

  只是,这次刷屏的是滴滴员工被裁出了“幸福感”。

  01滴滴员工争夺裁员名额

  据爆料,滴滴所有被裁员工都能拿到3-5个月补偿,离职时间为3月底,公司给交三月的五险一金,同时三月工资另外,不计入补偿。

  据说,补偿基数是按照年收入/12计算,包括年终奖、补贴、未休年假双倍工资补偿等。

  在该爆料下面,有滴滴员工证实了这一消息,并称组内为了被裁名额“打了起来”。

  


  


  02滴滴裁员2000

  在2月15日的滴滴月度全员会上,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,2019年会聚焦当前最重要的出行主业,继续加大安全和合规投入、提升效率,因此将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。

  


  在“关停并转”和裁员的同时,2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入,继续招聘2500人,2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。程维表示,面临复杂不可预知的出行环境,滴滴今天在安全方面的水平还远远不够,作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命,让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

  滴滴总裁柳青在会上也提到关于“抽成”和“补贴”等比较有争议的问题,表示管理层正在认真思考业务模式,会做积极探索,既能激励好司机,在高峰期供需失衡时高效调度有限运力,尽最大可能满足乘客需求,又能保证公平性。

  此前有媒体曝出,滴滴出行2018年持续亏损,补贴司机超过113亿元,全年亏损总额高达109亿元。去年8月顺风车恶性事件之后,滴滴曾表示不再以增长为目标,要all in安全。

  此外,各地网约车政策的落地和执行也越来越严格,很多司机选择观望或离开,滴滴不得不持续投入补贴以维持供给。春节期间打车难的问题尤其明显,滴滴昨天公布的数据显示,从小年到正月初六,全国平均打车成功率维持在60%左右,也就是说,每10次打车就有4次打不到。

  03裁员的不止滴滴

  2月18日左右,“人人车正式宣布破产”、“人人车关闭所有站点”、“人人车资金链断裂”等消息引发大量关注。18日中午,人人车官方新浪微博账号发布“人人车经营正常,请不要信谣传谣。”随即,有自称人人车成都站的员工在下方留言质疑,“成都站昨天所有销售评估都关系统了,还正常运营?”

  对此,人人车官方声明称破产、大面积关停、资金链断裂等均为不实消息,目前一切业务运转正常。对于上述恶意制造人人车谣言的行为,人人车已搜集证据并报案。

  就连京东,也宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。

  对此,京东集团公关部回应网易科技称:“消息属实。”

  京东目前拥有18万工作人员,有媒体预计目前京东这个级别的高管预估在几十到一百人左右。

  2018年12月19日,有社交媒体爆出美团将进行裁员,网易科技(ID:tech_163)记者就此事向美团方面进行核实,美团表示,网传大规模裁员为不实消息。事实是,此次是正常的业务调整,受影响员工不到员工总数的0.5%。

  对于网传大量应届生三分钟被裁,美团表示纯属谣言。目前美团在职应届生近两千名,此次涉及应届生的调整亦在正常范围。针对因业务调整受影响的员工,美团称公司方面已启动“活水计划”,提供部分内部转岗机会。对于未成功转岗的离职员工,公司将严格按照相关法律法规,协商解决,保障每一位员工的权益。

  不过,到目前为止,被裁出“幸福感”的,还只有滴滴。


TAG:滴滴 裁员 幸福 幸福感

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